Hans-Jørgen, Lars Sandberg, Bo (como) og Brian ville alle deltage. HJ og Lars både i
Classic og i Rookie. Bo og Brian i classic. Björn vil deltage i Superbike. Thomas Hansson
fra MC600 Challenge kommer også og vil deltage i Superbike plus køre Cannoball sammen
med HJ. Cannonball er to kørere der kører 20 minutter hver.
Torsdag aften pakker jeg to cykler i kassevognen, Johns TT600 til min fredagstræning og
min 955 til Björn. Fredag morgen ringer uret klokken 5, fy fan, jeg gider ikke stå op
men skal man have sjovt på banen så skal man op. Tager afsted til Knutstorp og ankommer
lidt før klokken 7. Jeg finder Triumph lejret, parkeret kassevognen og går for at skrive
ind mig til træningen. 600 kr senere er jeg klar og ser om de andre er vågnet. Lars
kommer ud og ser frisk ud mens de andre sover lidt endnu.
Halv otte pakker vi ud cyklerne og klokken 8 er der førermøde med dagens information, og
dagens tidsskema. Der er mange tilmeldet til Rookie II, der er klassen 600 - 1000 cc.
Så mange at de bliver delt i to grupper til træning og der bliver både A og B løb i
Rookie II. Jeg kører samtidigt med Lars og HJ i Rookie og kan ikke lave billeder samtidlig,
men lykkes få nogle billeder på Bjön og Thomas i Superbike, og HJ, Lars, Brian og Bo i
classic.
Video: Bo til træning. (størrelse: 1,6 MB)
Hele fredagen hygger vi os helt vildt på den fri træning. Jeg selv kører TT600 der er
relativt motorsvag med sine 98 hk så jeg får trænet rytmen istedet for gashåndtaget.
Det er meget godt for mig da jeg er langsommest ved indgangen til de forskellige sving.
Hvis jeg kører langsommere så lærer jeg måske bedre indgangshastighed. Det ser ud
at virke da mine omgangstider kommer ned fra 1.17 til 1.15,8 og til slut 1.15,2 og det
er ikke så dårligt for mig på den TT600.
Fredag aften lader jeg kassevognen stå så Björn har et sted at sove og en cykel at
køre med. Selv körer jeg hjem for at hente börn. Lørdag kommer jeg med børnen og
kigger lidt på al den motorcykelkörsel. Udover alt det dejlige så kommer Björn ind
sidst på dagen og siger at bremserne ikke virker længere. Jeg når at skifte klosser,
mastercylinder og kalibre før jeg finder ud af at det er skiven der er bøjed og virker
som en fjeder og trykker klosserne tilbage så at de ikke kan tage fat ved en enkelt
håndtryk. Jeg får skiftet skive fra et af mine andre hjul og så er alt som det skal
være igen. Men jeg var ved at blive gal af det skidt ved et tidspunkt.
Nå, men under lørdagen kigger vi på al træningskørsel på banen i de forskellige klasser.
Jeg kigger også på Bjørns omgangstider og han starter på 1.07 - 1.08 men kommer efter
et par kørepas ned på 1.06 og til slut 1.05,7 hvilet er usandsyndlig hurtig.
Vi troede at 1.06 var grænsen da cykeln begynder at skrabe i jorden i alle sving rundt
banen og der er nogle kilo at vend i hver sving. På lørdangen lave Björn alligevel
en omgang på 1.05,0 og får en 14'e plads på startgriden for Superbikeløbet på søndag.
De seks hurtigste kvalificerer sig med 1.02 - 1.03 tider, og de næste syv har 1.04 tider.
Herefter kommer Björn med 1.05,0 på 14'e plads. De to Daytona 675 cykler med Thomas
og Arne har startposition 10 og 13.
Jeg griner lidt og siger til Bjørn at han kører for langsomt. Normat kører han mindst 10
sekunder hurtigere end mig. Men nu har jeg kommet ned på 1.13 og så kører Björn 2 sekunder
for langsomt. He, he.
Video: Björn til træning. (størrelse: 3,7 MB)
Hans-Jørgen laver 1.07,7 og får 4'e startposition i Rookie B, mens Lars laver 1.07,4 og
får starte i Rookie A.
I classic er der mange gamle skønne mskiner der kører rundt. Lyden er någet af det bedste,
og det er rigig sjovt at kigge når de kører. Hvilke tider kører de på med den gamle
cykeldæk? Der er forskel på maskineri, men på fredag kører Lars og Brian på 1.11 tider
og Bo er på 1.22 tider med sin encylinder Velocette. Og der er to gutter der kører meget
forsigtig på 1.35 - 1.37 tider.
Video: Classic, fri træning. (størrelse: 2,4 MB)
Før lørdagen er over, så skal der køres et Cannonball race hvor et team af to kørere skal
køre 40 minutter og skifte kører efter 20 minutter. Her er HJ tilmeldt sammen med Thomas.
Lars og Björn stiller også som et team på den anden Daytona 675. Starten går og Thomas
kører godt og ligger på 5'e plads da cyklen afleveres til HJ. HJ kæmper bravt og afgiver
kun 2 placeringer før målflaggen. Björn der har fået sin 675'er fra Lars henter et par
placeringer og er ved at fange HJ på sidste omgang, men lykkes ikke komme forbi.
Björn taber til Hj med et halvt hjul længde, eller 0,02 sekunder! Det blev en flot
7'e og 8'e plads til Triumph Copenhagen. Arne Loklindt der kører den grå Daytona 675
#111 hade lavet hold med Per Nilsson og så ku det ikke gå galt. De kom ind på en
3'e plads. En flot Triumph dag.
Om aftenen er der hygge med grillmad og hvad man ellers finder på.
Så er det søndag og race day. Om formiddagen er der warmup i alle klasser, og
kl 12:30 starter det løb der er 125 og 250/400 klassen. Klokken 13:30 starter Rookie II B.
Her starter Hans-Jørgen fra 4'e plads. Og her er hans egen beretning:
"Lidt nervøs for racet i Rookie. Jeg er jo nok den ældste deltager, men 51 år er jo ingen
alder. Holdt klar, det røde lys slukker, and OFF WE GO. Nummer 4 nede i svinget, "godt gået
du gamle" rumsterede det inde i hjelmen. Det kører sgu det her. Efter et par omgange lå jeg
nummer 2. Pludselig var der en langsom kører foran mig, som jeg skulle tage med en omgang.
Her gik det galt, venstrekurven på bagsiden, her bliver den trykket af i 4'e gear. Får lagt
cyklen ned for tæt på den anden. Venstre styr og min hånd rammer den anden MC´s lydpotte.
Så går der slinger i Triumphen, men den eller mig eller os begge klarer den og kommer rundt
i højre kurven på toppen af bakken. Opdager venstre styr er slået helt ind. Mon den drejer
til venstre, der kommer nemlig et 90 grader venstre sving nu. Pu ha, det gik, men den var
ikke ment, at styre med et styr der vendte helt bagud. Så jeg måtte afgive 2.pladsen.
Det blev en 4'e plads til mig.
De første fire ved målgang i Rookie II B fik rykke op til starten af Rookie II A.
Men jeg kørte ju på Thomas 675'er og Thomas skulle køre superbike lige efter. Jeg gik
lidt og funderede og lod så være at tilmelde mig Rookie A. Det ville være synd for Thomas,
hvis der nu gik noget galt. Jeg hade kørt nok alligevel og der var jo stadig mit
Classic Race at køre."
Med denne oplevelse fra HJ, går vi videre til starten af Rookie II A hvor Lars Sandberg
sku starte på Triumph Copenhagen endurance-675'er. Her var der nogle rigtig hurtige
kørere i feltet. Lars sku starte bland de sidste. Løbet går over 15 omgange så der er ikke
meget tid at gøre godt med. Nu lykkedes Lars alligevel køre 1.07 tider for at komme ned
til 1.06,3 på næst sidste omgang og 18'e mand i mål. Puha, hårdt med sjovt.
Så er vi kommer til Superbike. Det er cykler op til 1000 cc og Danmarks hurtigste
kørere. Her starter Thomas Hansson fra 9'e plads med sin gule 675'er, Arne fra 13'e plads
med sin grå 675'er og Björn fra 14'e plads på vores sort-gule endurance 955'er.
Video: Superbike. (størrelse: 7,4 MB)
Starten går og Thomas taber nogle placeringer og kommer ud som nummer 11 efter første sving.
Arne får en god start og er nummer 10 efter første sving. Björn får også en god start
og ligger 12'er efter første sving. De næste par omgange prøver Björn at fange cykeln
foran. Imens kommer Thomas forbi Arne. Björns 955 er lidt tung og skal køres i lidt
breder spår end de andre. Han prøver at bremse sig tæt på den foranliggende for at få
en god udgangsfart på langsiden.
På fjerde omgang så går det galt for Björn og han
overbremsen ned for bakken til Liton-svinget. Forhjulet giver op, slipper grebet, og
cykeln lægger sig ned og kurer langs asfalten ud i græset hvor den vælter rundt.
Björn klarer sig uden skader og cykeln må vi kigge på. Da der også var en anden der
væltede samtidig i hårnålen så rødflagges løbet til stop så at banen kan ryddes.
Efter oprydning køres de sidste 7 omgange af løbet. Kim Ræs vinder Superbike løbet
som han plejer. Thomas får 8'e plads og Arne på den anden 675'er får 9'e plads.
Tilbage i depot-området kigger vi på den skadede 955. Mest en masse plastic-skader.
De crash-pads virker godt. Tager det meste af stødet plus det material der slibes væk
mens cyklen kurer langs asfalten. Køleren redet trods skader på kåber rundt omkring.
Front ruden er væk, plastiken på næsen og halen er slået. Styrepinderne er bøjede
og skal skiftes. Fodhvilerne skal også skiftes. Ellers er den rimeligt ok.
Den skal nok gå at samle til endurance løbet om 12 dage 30 september på
Anderstorp.
Efter at skaderne er besigtiget så går vi op til skuepladserne ved hårnålen
for at kigge på dagens sidste løb, classic racet. Her kører Hans-Jørgen,
Lars, Brian, Bo og mange andre. Alle klasser starter sammen og kører 10 omgange.
Starten går og Brian kommer bedste afsted med sin Trident. Han fører frem til hårnålen
hvor han bliver fanget og overhalet af HJ på sin Triumph Metisse. Lige efter kommer Lars
på sin Seeley G50. Lars får overhalet Brian på anden omgang og begynder jagte HJ.
På tredje omgang så dykker Lars indenfor i ventersvinget før hårnålen og overhaler
HJ, som dog ikke vil give sig og giver gas på udsiden af hårnålen hvor de kører
side ved side. HJ må give sig i næste sving hvor Lars er kommet foran.
Der står 20-30 på skuepladsen og smiler over godt race. Så ser vi på langsiden
hvor HJ's stærke cykel kværner Lars lille Seeley og HJ er foran igen. Men i venstre sving
foran hårnålen kommer Lars igen og dykker indenom og er forbi. Vi kigger på langsiden,
og meget rigtig så blæser HJ igen forbi på langsiden.
Hvad skal der ske ved hårnålen? Denne gang lykkes HJ holde Lars begved i venstresvinget,
men Lars kommer indenfor i selve hårnålen istedet. Helt vildt. Så er HJ forbi på langsiden
igen. Næste gang lykkes HJ holde Lars bagved sig hele vejen gennem alle sving. Men næste
omgang så dykker Lars igen indenom i venstresvinget før hårnålen, og der bliver parløb
gennem hårnålen hvor Lars vinder. Igen kommer Hj foran på langsiden
Denne gang dækker HJ indgangen til venstresvinget men Lars går på udsiden og de kører
side ved side. I hårnålen får Lars så indsiden og kommer foran igen. Helt vildt råber alle
på tilskuerpladerne. Jeg tænker at HJ og Lars må have der rigtig sjovt og de må grine
fra øre til øre indenfor hjelmene. En mere spændende og fiar kamp har vi ikke set på længe.
Flot, flot kørt af bægge kørere.
Video: HJ og Lars. (størrelse: 2,1 MB)
Video: Lars indenom. (størrelse: 2,4 MB)
Video: Lars udenom. (størrelse: 3,2 MB)
Video: Lars indenom igen. (størrelse: 3,2 MB)
Jeg kan ikke lade være med at tænke at hvis de to kamphaner laver et lille fejl så
er Brian på tredje plads lige bagved klar til at udnytte og køre forbi. Men det holder
i mål, og Lars kører over målstregen som første mand efterfulgt af HJ og Brian.
Bo's Velocette kommer ind på en 9'e plads.
Så er der tid til prisuddeling for de forskellige klasser. Alle tre venner Lars,
Hans-Jørgen og Brian kom på podiet denne dag. Så skal der pakkes sammen
til hjemturen. Hold da op det var en god road racing weekend på en fed bane og i rigtig
godt vejr.
Video: Prisuddeling. (størrelse: 2 MB)
Den almindelige DM serien er slut for i år og der er kun to løb tilbage i MC600
Challenge og et løb i 6-timers Endurance ERF serien.
Brian var sød at låne sin 750 Trident til HJ ved en træning, så ku HJ selv sammenligne.
HJ blev helt vild med Tridenten, den trækker stærkt fra 4000 til 8000 omdrejninger ogden
styrer perfekt i svingene. Nu får Hj någet at tænke på til vinter. Tak til Brian for
tilliden og prøveturen.
Video: Hans-Jørgen tester Trident. (størrelse: 1 MB)
Tak til alle deltagere og alle tilskuere for denne gang. Det såg ud som alle tilrejste
racing fans fik en meget god weekend. Speciellt vores Triumph fans. Jeg ku se omkring 15
ansigter jeg kende igen blandt publikum. Det var sjovt at hilse på gamle kendte og nye
Triumphkørere.
Vi ses,
Sæsonafslutning for dansk Road Racing:
15-17.9.2006 på Knutstorp.
Danmark Mesterskaber afslutter sæsonen på Knutstorp med sidste afdeling i DM klasserne
Rookie til Superbike, og i Classic Road Racing Cup for de gamle maskiner. Der sku være meget
racing i weekenden 15-17 september men mange venner der deltager. Selv har jeg børn denne
weekend og kan kun deltage i træningen fredag, men låner min 955 cykel til Björn der kan
deltage hele weekenden. Vi hade også taget med os vores Endurance maskoter, Triumphs Rats,
opkaldt efter team #67 Triumph Rats.
1), 2 & 3) Vores maskoter, Triumph Rats.
1) Lars, Brian, HJ.
2) Como camp.
3) Como drenge.
1) Morgenmad hos Como.
2) D955 morgenklar.
3) Björn skal igang.
1) Hans-Jørgen, 900cc.
2) Brian, Trident 750cc.
3) Lars, Seeley 500cc.
1), 2) & 3) Bo på Velocette 500cc.
1) Kristoffer på TT600...
2) ...overhaler.
3) Lars overhaler.
1), 2) & 3) Lars på Daytona 675.
1), 2) & 3) Kristoffer på TT600.
1), 2) & 3) Björn på vores endurance Daytona 955.
1), 2) & 3) Björn.
1) Brian i første sving.
2) Hans-Jørgen.
3) Lars.
1), 2) og 3) Bo giver gas.
1) Lars på Daytona 675.
2) Björn på Daytona 675.
3) Arne på Daytona 675.
1) Det ryger lidt...
2) Kan den spises?
3) Como drengene slapper af.
1) Lars bremser senere...
2) ...og overhaler.
3) Her er det trangt.
1) Björn starter fra 14 plads.
2) Björn og Arne.
3) Björn i første sving.
1), 2) & 3) Thomas Hansson på Daytona 675.
1), 2) & 3) Der er lidt at udskifte og at reparere.
1), 2) & 3) Brian drejer håndtaget.
1), 2) og 3) Vores tre helte, Lars første plads, HJ anden plads, og Brian tredje plads.
1) Lars og Björn.
2) HJ og Brian.
3) Lars med kone og datter.
1) HJ prøvekører Brians Trident.
1), 2) & 3) Nogle af de tilrejste Triumph-fans.
Det var alt for denne gang.
Kristoffer, Hans-Jørgen, Lars, Brian, Bo, Björn og Thomas.