24 timers LeMans skrotbil race 7-8 november 2009.

Rapport fra Mantorp, Sverige.


En sløv morgen i starten af oktober åbnede jeg en email i min postkasse. Det var fra skrotbilsracet der inviterede til 24-timmer race på Mantorp banen i Sverige den 7-8 november. Ups, det er kun 4 uger til start.

Jeg tog telefonen og ringede til Søren. Hvad siger du, skal vi deltage? OK, Søren er på. Så ringede jeg til Björn og Lasse. Björn hade arbejde den weekend, men sku se om han ku bytte vagter og få fri alligevel.

Imens kikkede jeg på vores Peugeot fra racet i Februar. Den var stadig ok. Der sku chekkes nogle småting, og den sku synes, men jeg syntes det var en bedre udgagsposition end at begynde lede efter en helt ny bil. Desuden sku jeg være bortrejt to uger, så var kun to uger til at klare syn og eventuelle småting. Nå, det går nok.

To uger senere hade Björn ordnet sit arbejdsskema så vi ku deltage. Fint, da ku jeg gå igang med at syne (besikta) bilen og chekke ting som olje, udstødning, bremser og dæk. Jeg fik montere bagsæde og bælte, skaffe ny lygte foran (glaset var flækket), blinker, og montere om udstødning så den sidder ok og ikke lækker gasser. Så må jeg bare köre ud til bilbesiktningen og prøve syne bilen.

Jeg kommer ind i synshallen og gutten begynder med CO2 målinger. Lidt varmkørning af motorn så klarer den udstødnings værdierne. Bilen har ellers et par små skrammer men er i rimelig stand. Jeg fortæller synsmanden at vi skal køre 24-timers race næste uge og at bilen skal skrottes. Nej det var synd siger gutten, og synes det lyder sjovt med race. Man sku måske selv prøve siger han. Han har selv kørt MC-race før, men har slået sig lidt for meget og er holdt op. Han roper på sine kolleger og forklarer om racet og viser bilen. Sjovt.

Bilen bliver godkent med et par bemærkninger og så er det hjem og kikke på de sidste detaljer. Skønt at den er godkendt så behøver jeg ikke reparere nogle overraskelser i sidste sekund.

Fredag morgen pakker jeg mine ting i kassevognen plus luftmadrasser og dyner til mig og pigerne. Det er min børneweekend så de får en tur med far op til Sverige og kikke på race. Jeg tager hjelm med til både mig og til pigerne. De kan lige så godt komme med ud på banen nogle kørepas så de kan se hvad der forgår. Ja, det må være lige så god kvalitetstid som at tage dem med til noget sommerhus, eller på fisketur. Jeg pakker også med lidt computerspil, kortspil osv. Så skal vi nok klare os. Det bliver camping i kassevognen i pitområdet på banen.

Fredag eftermiddag kommer Søren over og vi setter os i hver sin bil, kassevogn og den lille racerbilen, og tager til færgen til Helsingør. Vi spiser dagens ret på færgen, grillet kylling med kartofler, og så styrer vi nordpå mod Mantorp. Vid Värnamo tager vi pause og spiser is, før vi kører videre. Snart er vi forbi Jönköping og det er ellerede mörkt. Ved halv ni tiden om aftenen ankommer vi til banen hvor Björn og Lasse allerede er på plads med sin kassevogn. Så er der sovepladser till alle.

Vi napper en god plads i pitten til vores Paegeot 205 GTI racer, og vores støttebiler (kassevognerne). Vi snakker lidt om imorgen, og så er det dags at ordne sovepladser og gå i seng. Det bliver spændende imorgen.

Lødrag morgen 7 november 2009. Vi kommer op ved 7-8 tiden og ordner noget morgenmad. Så er det tid til indchekning. De skal have alle køreres kørekort, og de skal have bilens papirer så den kan skrottes bagefter. Der kommer en skrotfirma med trailers og henter bilerne efter endt løb på søndag.

Vi kikker på konkurrenterne. Der er mange japaner, 7-8 volvo, 4-5 saab, nogle andre østbiler, 2 stk Peugoet 205 GTI og 2 stk 405, og en del tysker som BMW, mercedes og golf. En BMW 525 har fået en gang hvid maling, nogle grønne POLIZEI dekaler, plus grønne lys på taget og sirener. Vildt sjovt. Så kan vi jagte eller jagtes af politiet på banen. Godt fundet på af team POLIZEI.

Klokken 10:30 starter tidstræningen noget forsinket. Alle team har en time på sig at prøve banen og sette en tid til startopstillingen. Vi mener det er en fordel at starte sidst eller først så er man ur vejen hvis nogle biler støder sammen i det første sving efter start.

Mantorp banen er 3,1 km lang og træningen ender med at vi får bedste tid med 2.02 (2 min 02 sek), Polizei-bmw får 2.03 og så kommer alle de andre. Det gør at vi får still os på pole position til løbets start. Man kan altid gøre en god figur og stille sig i respekt hos vores konkurrenter.

Starten skal gå kl 12, med med alle forskinkelser så starter vi cirka kl 12:52. Vi planlægger at køre 1,5 timer ad gangen mellem hver førerskifte. Vi er kke sikkre hvor langt tanken rækker på banen men mener den bør række 2 kørepas eller mere før der skal tankes. Bilen får plads til cirka 40 liter ved hver tankning.

Vi aftaler inbyrdes orden mellem førerne. Jeg sender Bjørn ud som første mand, derefter Lasse og Søren, og til sidst mig slev. Team chefen bør pleje sine kørere og selv køre sidst. Altså Bjørn tager starten og kommer fint afsted. Mærkligt nok sker der ingen uheld i første sving og alle biler kommer fint igennem uden crash.

Nu sku der gerne komme nogle billeder, men dem har jeg tabt i min computer. Jeg skal prøve at genskabe dem. I mellemtiden får i lidt video fra team "Old Rats" og fra et andet team...

mere af rapporten kommer senere....