Svenske Mesterskab, Anderstorp, 11-13 september 2026

Løbsrapport fra årets sidste afdeling af de Svenske Mesterskaber i Roadracing på Anderstorp.

Så kom tiden til årest sidste løb i SM 2026. Der køres i flere forskellige klasser som Superbike, Supersport NG, SS300, Open 600, Open 1000 og Aprilia RS660 Cup. Jeg hade tilmeldt mig i Aprilia RS660 klassen.

Jeg pakkede kassevognen med motorcykel, hjul, dæk, benzin, reservedele, osv, og kørte til Anderstorp (den gamle F1 bane i Sverige) torsdag 10 september. Tidsplanen for weekenden var fri trænig hele fredag, 2 sprint løb lørdag og et hovedløb søndag. Vejrudsigten hade sagt at det sku blive godt vejr fredag, halvgodt vejr lørdag og nok en del regn søndag.

Efter ankomst til banen torsdag aften, så stillede jeg mig op i pitområdet ved siden af de andre Aprilia konkurrenter/venner, og pakkede ud mit pit-telt og motorcykel. Fredag morgen tændte jeg dækvarmerne og ventede på at min gruppe kunne komme ud til træning. En fed dag med godt vej.

Lørdag:
Kvalifikation om morgenen gik fint og jeg hade tredje langsommeste tid og kunne starte fra plads 13 ud at 16 der var kvalificeret.

En time senere så var vi klar til det første løb. Jeg kørte ud til opstilling og warm-up omgangen. Stillede mig på start-griden og ventede på at start-lamperne sku slukke og starten gå.

Jeg blev umidelbart overhalet efter få meter af en motorcykel, men lykkedes at holde den anden bagom mig. Prøvede at jagte den der var foran mig i flere omgange, men der var for det meste et hul på omkring 20 meter mellem os. Det var svært at nærme mig syntes jeg.

Pludselig i slutningen på den store langside så stak der en blå motorcykel og ved siden af mig lige ved nedbremsningsområdet fra de 250 km/h. Shit tænker jeg, jeg bremser for tidligt hvis han kan komme op på siden af mig, så jeg slap bremsegrebet for at bremsede lidt senere og komme først ind i svinget. Så sku jeg tage mig sammen med at give gas og huske at bremse lidt senere ved hver nyt sving jeg kom til. Det holdt ham bagved mig, samtidligt som jeg prøvede at indhente motorcyklen foran mig. Øv tænkte jeg, det er ikke sikkert jeg kan nå det før jeg løber tør for omgange. Men pludselig 2 omgange før mål så var jeg oppe i nærheden af baghjulet på den foranliggende. Ok, jeg ved jeg er god til at bremse sent (hvis jeg tager mig sammen) så jeg prøvede at holde mig tæt på ved udgangen på den lage langside. Så sku jeg bare have lidt mere is i maven i slutningen af langsiden i de 250 km/h og bremse lidt senere end foranliggende.

Det lykkedes og jeg fik min motorcykel først ind i svinget i slutningen af bremseområdet. Puha, nu gælder det om at køre nogenlunde ok så jeg ikke bliver overhalet tilbage. Tidlig gas ud af hvert sving og sen indbremsning indfor det næste sving. Hver gang.

Samtidligt så kikkede jeg efter den næste motorcykel foran mig, men den var alt for langt foran for at jeg skulle nå at indhente og overhale også den. Der var kun en omgang tilbage. Så jeg fik koncentrere mig på at køre nogenlunde rimeligt og ikke blive overhalet tilbage af de to der var lige bagom mig. Det lykkedes, og jeg tog mål-flaget som P13, dvs 3e sidst i det her løb. Måske lidt skuffet men mest tilfreds, jeg kom i mål uden at vælte, ikke sidst, og jeg synes jeg begynder køre nogenlunde rimeligt efter den store crash sidste år hvor jeg brækkede 3 ryghvirvler, de fleste revben, halvdelen af knoglerne i højre hånd, skulderskålen, og 3'e grad forbrændinger på albuen. Men jeg er healet godt efter et par operationer og en hård men god fysioterapi plus en del træning. Det føles godt indfor sæsonen 2027. Jeg glæder mig.

Lørdag aften hade alle Aprilia konkurrenter en stor grillfest sammen med Dunlop-folkene som afslutning på sæsonen 2026, da det ikke vill være tid hygge søndag aften hvor alle var på vej hjem. En fed lørdag aften med god grillmad og masse hygge og snak med de andre.

Søndag:
Søndag var en regndag. Normalt har jeg ikke problem med at køre løb i regn, da det ikke er nemmere for de andre. Men jeg var alligevel ikke så højt op i serietabellen at det ville gøre særlig meget forskel. Så jeg lænede mig lidt tilbage og håbede at søndagens løb kunne forgå i tørvejr mellem regnbygerne.

Omkring frokost når Supersport NG kørte sit løb i regn så var der en motorcykel der gik langsomt i stykker uden at køreren opdagede det. Så han kørte og smed olie ud på banen i idealspor på mere end halvdelen af banen. Løbet fik afbrydes og der prøvedes sanering. Området var stort og der var stadig regn så det var virkeligt svært at fjerne olien og gøre banen brugbar igen. Til slut fik arrangørerne indstille de resterende løb søndag grundet sikkerhed. Så der blev ikke noget løb søndag for min løbs-klasse.

Efter løbet lørdag hade jeg fået sove på sagen. Jeg var ret slidt i kroppen efter det løb lørdag så jeg ville ikke klage, men bare pakke kassevognen for at køre hjem igen med en god oplevelse, og et smil med tanke på sæsonen 2027. Den starter slut april / start maj 2027. Det bliver sjovt. Jeg siger tak for den lidt begrænsede sæson 2026.