Efter en kold nat så startede classic aktiviteterne på fredag med
træningskørsler i de forskellige klasser. COMO Racing kom med sin
sølvfarvede Velocette 500cc 1-cylinder raket. Her følger beretningen
fra vores spion i COMO lejren, Jan Kruber:
Efter vinterens skruning på "Comocetten", så var vi selvfølgelig meget spændt på at
komme af sted til årets første afdeling af Nordic Classic Cup på Ring Knutstorp sidste
weekend her i april 2006.
Men inden var vi så heldige at få tiltusket os en prøvekørsel en tidlig fredag morgen
ugen inden på et køreteknisk anlæg ved Hedehusene. Det var en rigtig god ide, for det
viste sig at der var knas med den iøvrigt helt nye kobling. Den brændte simpelthen af
efter ganske få baneomgange. Okay, krise, for ugen efter skulle vi meget gerne med på
Knutstorp.
Det er en forfærdelig kompliceret kobling der sidder i en 500 cc Velocette Thruxton,
det er vi klar over, den er ganske lille og smal, men kompliceret, det er den. Men hvad
kan man forvente sig af en kobling som er konstrueret i Monte Pythons hjemland?
Nå, men Bo var så heldig at få lov at købe Leif's lille lager af koblingsdele og koblingen
blev skiftet og justeret efter bedste evne og prøvetestet i Bo's lade!
Nå, men vi, køreren Bo, mekanikerholdet Steen, Jens, Lars og Jan drog af sted til Knutstorp,
fik rejst Camp Como og var klar til maskinkontrol torsdag aften. Og så var der hygge med
grillmad og øller......
I løbet af aftenen ankom flere og flere og især i løbet af natten og fredag formiddag
ankom mange. Ud over Classic race var der også Super Mono og Rookie1 og 2. Ialt var der
ca. 185 tilmeldte kørere, så der var mange. Der var rigtig mange classic racere.
Fredag formiddag var der træningskørsel om formiddagen og tidstagning om eftermiddagen.
Vi var spændt på om vi ville blive bedt om at larme mindre, for vi mente den måske larmede
for meget, men ingen problemer overhovedet, der var masser der larmede langt mere.
Men der var lidt bøvl med koblingen og forbremsen blev så varm at den begyndte, dels
ikke at kunne bremse, dels begyndte den at udvide sig så den slæbte og dermed
selvforstærkende, at hænge endnu mere. Ud over det ragede det nederste af kåbesiderne
i asfalten rundt om hjørnerne, så den blev justeret med en nedstryger.
Men det lykkedes da at få nogle, for en begynder, helt hæderligere omgangstider på
omkring 1 og 1/2 min. Men 1. gear var gået i stykker. Det ville koste placering, for
Comosetten måtte sættes i gang i 2. gear, og det er højt, for det er en close ratio
gearkasse. Men vi kunne ikke gøre andet.
Det lykkedes at få tæmmet koblingen, den blev faktisk rigtig god. Bremsen fik også en
overflyvning. Så til tidstagning om eftermiddagen gik det rigtig godt, bremsen hang kun
en anelse, men den bremsede ikke særlig godt. Andet handicap - et manglende 1. gear og
dermed mistet tid grundet langsom start.
Men alt ialt en dag der forløb over forventning: vi var stadig med. Og så var der hygge......
med grillmad og øller.
Lørdag var der træning formiddag og tidstagning eftermiddag, det gik fint, men forbremsen
fik et eftersyn, for den bremsede meget dårligt når den blev varm. Team Como mekanikerne
Frank og Per kom på besøg lørdag og vi var stadigvæk med. Og så var der hygge......
ja, i kender rutinen.
Søndag skulle blive spændende, der var træning formiddag, det gik fint, omgangstider på
1min 25 sek. Men i løbet af formiddagen begyndte det at regne og det blev ved resten af
dagen. Det var jo så vores held, for det fik nogle af kørerne til ikke at stille op og
nogle stykker røg af banen, så trods en start hvor Bo er bag alle, så ender det alligevel
med at han slutter på en 6. plads ud af 11 og ud af ialt 15 startende!!
Hvad siger I så?
Næste løb er på Mosten, men inden da har vi lige et par projekter med en mega slidt
gearkasse og en næsten ikke eksisterende forbremse uden bid i overhovedet. Vi bliver nødt
til at sætte en skive på foran, vi har en og vi må godt hvis den er tidstypisk og så skal
vi se at få ordnet den gearkasse. Vi bliver nok også nødt til at få lavet en oplagt
udstødning til vinter, for afgangsrøret går i asfalten i højresvingene.
Watch yellow number 33!
Nordic Classic Cup, første afdeling 30.4.2006
Efter en lang vinter med mange hyggelige stunder i COMO Racing garage
med forberedelser og hygge var det endeligen dags for det første løb
i Classic road racing. De fleste at drengene i teamet hade taget fri
og tog afsted til Knutstorp allerede Torsdag aften, hvor der var hygge
med grill og øller.
1) Camp COMO
1 & 2) Der laves kobling og justeres kåbe og forbremse.
1) Opstart til tidstagning.
2) Udkørsel til start.
3) Fuld knald på ned ad landsiden.
1) Deltagerne hober sig op og gør klar til at komme på banen.
1) & 2) Prof kører venter mens teamet arbejder.
3) Pokkers, bensintanken er utæt.
1), 2) & 3) Fuld fart ud af "Ronnie Petterson" svinget.