Årets sidste tur: Arresø-turen 11-10-2004.


Til sæsonafslutning så kørte vi en tur nordpå til Arresø og tilbage på østsiden av søen og videre sydpå via Karlebo og strandvejen til Cafe Jorden Rundt, Charlottenlund, hvor vi varmede os med bl.a. kaffe. Men... der er mere detaljer ved dagens raid... og det er ikke så lidt...

DMI hade lovet solrigt men koldt vejr. Og det var fuldstændig rigtig. Masser af dejlig sol men ret så koldt med 8-10 grader. Vi hade bestemt at starte allerede kl 16 idag for at få det meste af turen i dagslys. Det bliver tidligt mørkt nu.

Jeg ankommer et par minutter sent til Shell tanken hvor vi skal starte fra. Her er allerede mange deltagere. Der er våres stifinder Mogens på sin grønne Tiger 100ss, 500cc, fra 1965, John på sin grønne Speed Triple fra 1998, Jan på sin gule Daytona 955cc fra 1998, Bo på sin Thruxton 900 fra 2004, Ib på sin sorte Daytona 955cc fra 2003 og Bente på sin sølvfarvede Honda CB500 fra 2000. Bente er ny deltager lokked af Ib. Hun var med før som passager, men kører selv idag. Meget velkommen Bente!!! Så er der yderligere en ny deltager. David der kom på en sunset orange Bonneville T120 (750cc?) fra 1969, en flot cykel. Meget velkommen David!!! Så er det mig med den blå Speed Triple 955cc fra 2001. Det gør 8 cykler ialt. Frank har meldt at han også kommer med sin nye sølvfarvede Daytona 955cc fra 2000 så vi venter. Tiden går hurtigt når vi hyggesnakker.

1) De 8 første cykler.     2) Franks nye cykel beundres.

Kim fra Dronningmølle med en Thunderbird 650cc fra 1959 har tidligere meldt problemer med sin kickstart. Nu SMS-er han og melder klar. Han vil fange os ved Ramløse nord for Arresø. Dejligt. Nu kommer Frank. Hov, der kommer en mere. En sort Monster 800 (med double spark?) fra 2004 tilslutter sig også. Det er Michael. Meget velkommen Michael!!! Så tager vi afsted cirka 16.25 men med 10 cykler og en mere der venter ved første pause.

1) Alle 10 cykler før afgang.

En skøn dag, og en skøn tur begynder. Der er lidt svært at samle alle 10 cykler gennem krydsen i byerne og der er lidt biltrafik der er i vejen i starten af turen. Når vi begynder komme lidt fri fra trafiken så bliver det endnu sværere at samle gruppen der lider af alt for store forskele i byer og ude på landevejen. Mogens lille 500cc Tiger fra 1959 trækker ret godt og gruppen begynder få problemer. Jeg kører ikke sidst som jeg plejer og føler ikke at jeg har overblik over gruppen. Jeg begynder blive nervøs, og kikker både forud og bagved, men ikke altid på vejen. Nu begynder det ske noget. Frank kommer op og prøver kommunikere. Vi sakter ind men de to forreste ser ikke uden kører videre og Frank setter efter. Hvad skal jeg gøre? Jag sandser... Nej jeg kører og håber vi standser lige om lidt. Kig bagud, og... ups!!... hvad var det?... grus?!?! Hvad hulen! Vejen drejer uden mig! Ok, jeg tager bare farten ned og... !? ...hvad hulen med den der bil der er parkered midt i svingen? Jeg når ikke standse før den, det er sikkert. Kan ikke dreje her ude på jord og grus. Prøver at bremse en smule for at tage farten af, og lige før bilen må jeg dykke til siden for at stoppe. Skide idiot og amatør. Hvorfor kan du bare ikke passe dig selv, siger jeg til mig selv, istedet for at kikke på alle andre.

Nå men nu skal jeg bare checke hvordan jeg klarede den. Synes selv jeg lykkedes falde på en god måde. Jeg har tidligere brækked mange knogler og en del revben i min tid på ski, cykel og andre aktiviteter. Efterhånden plejer jeg vide hvad røntgen vil finde bagefter. Så er der smil på. To nederste venstre revben virker knækkede, men ikke kravebenet eller andre knogler. Højre tomme gør ont som tusan men er nok ikke knækked. Venstre skulder skriger når jeg lyfter armen til siden men virker ellers ok. Fint, to revben og lidt bankekød men ellers ok. Virkelig godt, jeg smiler stort. (Imorgen må skadestuen checke om min selvdiagnose også passer.)

Så løber jeg frem til cyklen der ligge på siden og slukker motorn. Den har nok gået for længe. Står med røde ører og skammer mig mens alle kikker og undrer hvad det er der forgår. Opdager at vi har fået en ny deltager, Henrik på en Trident T160 fra 1975. Så er vi 11 cykler, 12 med Kim der venter tålmodig. Håber bare at de fire nye deltagere ikke bliver skramt langt væk nu.

1) Hvorfor rokker den sig ikke?     2) Nu skal den brænde ud en del olje.     3) Så skal vi lige ordne gearpedalen.

Tilbage til mig selv. Mener jeg er ok, og vil komme videre. Motorn vil ikke starte men har sat sig. Øv. Ringer til Kim og siger vi er forsinkede. Så prøver vi skubbe den igang. Prøver forskellige gear og med ekstra tyngde over baghjulet, men motorn og hjulet drejer ikke en millemeter på flere forsøg. Skidt. Det drypper olie, så den har nok løbet over og stopper stemplene da oljen ikke vil komprimeres. Nå, op tilbage til de andre der kikker. Lader cyklen stå og låner et startbatteri fra et nabohus. Nej, det er ikke nok. Prøver at rokke cyklen frem og tilbage i højt gear og håber oljen vil give slip inde i cylindrene. Efter en del tid og mange forsøg så er det ligesom motorn kan dreje en smule igen. På med startbatteri og prøve igen. Den drejer nu. Nogle forsøg senere og den går igang!!! Jättebra. Vil ikke totalsabotere turen. Chocken slipper sit grep og nogle gutter begynder tage billeder. Sådan cirka tre kvarter for sent for at få de rigtig intressante billeder. Vi reparerer den tidligere reparerede gearpedal og så kan vi køre videre.

Nu tager jeg ved lære og prøver ikke checke gruppens dynamik når jeg ikke kører sidst. Efter tio minutter så opdager vi at vi kun er syv cykler og har tabt tre. Vi stopper og sender scouter tilbage for at finde de manglende. Efter 15 minutter kommer de tilbage uden sucess. Så håber vi de manglende tre har kørt videre til våres planlagte pause ved grillbaren nordvest for Arresø. Så vi kører nogle dejlige småveje videre mod spisepausen. Stærkt forsinket så ankommer vi ved sextiden til grillbaren og minsadten om ikke de tre tabte cykler plus Kim drejer ind på parkeringen omtrent ved samme tid. Trods alt kaos så lykkes det os at finde sammen til spisepausen.

1) Foran grillbaren     2) Henriks Trident og Bentes Honda.

Det er koldt og vi nyder spisepausen så meget at vi glemmer tage billeder. Jeg må være stadig i chock og drilles nok bravt eftersom jeg glemmer tage billeder af den varme stemningen. Ib mener at flæskesteg burgeren er i top. Min kylling er fin, og de andre virker tilfredse med sin mad. Så skal vi igang igen for at nå den sidste del af våres tur ned til Cafe Jorden Rundt før det bliver alt for mørkt. Henriks Trident mangler strøm og vil ikke starte. Vi skal skubbe men Henrik mener der ikke nytter noget, og insiterer at vi kører videre. Senere viser det sig at han nok hade en ide i baglommen fordi han dykker op ved cafeen i slutningen af turen.

Mogens tager føringen og lover at checke bakspejlen bedre for at ikke køre fra næste mand. Her placerer vi David som på denne måde kan styre farten så den passer, mens Mogens finder vej foran. Vi andre følger efter. Turen sydpå ved Arresø østside er virkelig smuk. Heldigt at det stadig er lyst så vi kan nyde det. Efter nogle dejlige småveje så kommer en transportstrækning ned til Karlebo hvor nogle nye småveje begynder. Samtidig falder mørkret på og disse småveje må forhandles forsigtig da de tit har grus hist og pist.

Videre gennem Kokkedal til Strandvejen og sydpå til Charlottenlund til turens endepunkt på cafe for at varme os. Det har vi virkelig brug for. Det er rimeligt koldt efterhånden. Vejret fortæller os at den normale sæson er slut. Mogens Tiger 100ss der lød mærkeligt ved grillbaren går nu kun på en cylinder. Mogens vælger derfor at ikke slukke den men køre hjem mens den stadig gider. Tak for i år Mogens, men han lover at komme til filmaften i november.

1) Mogens     2) Frank     3) David

1) Foran cafeen     2) Henriks Trident

Vi kommer indenfor varmen i cafeen og får noget at varme os med. Mens vi snakker. Jeg er nok lettere fraværende men når at opfatte at David lige har startet køre rigtig cykel i august. Det gør han godt og vi håber han hygger sig. Vi fortæller andre historier, og enligt Jans ønskemål kun sande historier. Det kan vi selvfølgelig ikke blive ved med, og de første pakker sammen for hjemturen ved halv ni tiden. Resten kommer afsted ved ni tiden. Det har været en god tur. Måske en smule meget dramatik fra forskellige sider.

1) David, Ib, Kim     2) Bente, Ib, Kim

1) Kim, Frank, Michael, John     2) John, Michael, Jan, Bo, Bente

Så er årets tur sæson forbi. Men vi laver nogle vinteraktiviteter, og starter med filmaften torsdag 18/11 hvor vi skal se klassikeren "The Wild One" med Marlon Brando og Triumph Thunderbird i hovedrollerne.

vi ses,
Kristoffer

Kort over turen...