Turen starter i hvert fald godt. Jeg drejer ind til vores mødested på Shell tanken
i Ballerup og der er mange motorcykler. Selvfølgelig vores stifinder Mogens på sin
grønne Tiger T100 SS fra 1965. Endvidere kan jeg se Ib på sin sorte Daytona 955 fra 2003,
og Bente med sin en uge gamle Sprint RS i sort farve. Så genkender jeg Bo fra Roskilde
med sin sorte Bonneville 2004 og Jesper der også har en sort Bonneville 2004, dog med
saddeltasker.
Der er en ny mand på en sort Bonneville 2004 med touring screen, Gerhard. Han hilser
og glæder sig til turen. Vi siger meget velkommen Gerhard! Så er der Brødrene Poul
og Niels der er kommet på en sølvfarvet Norton 850 Commando Mk3 fra 1977. Det er Poul
der kører og Niels der presser baghjulet til asfalten. Meget velkomne drenge! Så er
der Bo med en sort-gul TT600 fra 2000. Bo er også en ny mand, meget velkommen!
Så genkender jeg Bjørn og hans orange Thunderbird Sport fra 2003, Frank og hans
sølvfarvede Daytona 955 plus Jesper og hans sorte Bonneville 650cc fra 1968.
Endvidere er der John med sin grønne Speed triple 1998, Hans-Jørgen på en sort Speed
Triple 2004 og til slut mig selv på en blå Speed Triple 2001. Michael med sin Ducati
Monster er der også, men han er kun kommet for at hyggesnakke lidt. Han har ikke tid
til selve turen, men skal et andet sted hen.
Mogens siger at der ved Frederikssund, vil tilslutte sig en gut på en Norton og jeg
har snakket med Kim der er flyttet fra Dronningmølle til et sted nær ved Sommerland
Sjælland. Kim vil også komme, han vil fange os ved færgen. Da vi skal til at køre,
placerer jeg de nye deltagere foran i kolonnen lige efter stifinderen, fordi det er
nemmest for stifinderen at afpasse farten, samtidig med at der er mindst gummibåndseffekt
foran i gruppen. Den korte version: Det er nemmest at køre forrest. Vi kører fra tanken
kl 18:45.
Først kører vi mod Værløse hvor vi drejer til venstre og ind på nogle småveje forbi
Ganløse og Jørlunde mod Frederikssund. Før vi krydser broen så skal vi samle en ny
mand op. Det er Lasse der kommer på en Norton. Den er fra 1960 men ret meget ombygged
da den har været en racermaskine. Den har fået nye 750cc cylindre der er bredere men
mere kortslagig. Selvfølgelig kortslagig krumtap og alle dele dertil. Fem-trins
gearkasse m.m. og m.m. Flot cykel synes jeg.
Lasse har lavet et virkelig forfærdelig styrt ved en konkurrence for nogle år siden.
Trods lægernes tvivl, så kan han gå igen. Med et vist besvær, men alligevel på egne
ben. Lasse vil starte i små bidder med at køre på motorcykel, så han vil kun køre med
et lille stykke på vores tur. Lasse smiler lige så meget som han ryger, og han er et
godt bekendtskab. Meget velkommen til Lasse! Vi håber du vil deltage igen.
Efter at vi har samlet Lasse op, så kører vi over broen og drejer nordpå mod Kulhuse
og færgen til Sølager. Vel fremme i Kulhuse prøver vi få fat i færgen. Ups, det viser
sig at de holder op med at sejle klokken 19. Det var noget møj og dårlig planlægning.
Det viser sig at færgen sejler til kl 21 fra 1. Juni. OK, vi må tage denne tur næste
måned, men i dag bliver vi nødt til at tage tilbage over broen.
Her står Lasse af, for at ikke overbelaste sig selv her i starten. Meget fornuftigt.
Mens vi står på havnen så dukker Kim op på sin gamle fine mørkeblå Thunderbird 650cc
fra 1959. Meget lækker cykel. Han vil køre med på en bid af turen.
Før vi tager af sted igen så laver jeg et hurtig check med Mogens og vi beslutter os
til ikke at tage helt ud til Lynæs, men dreje af ved Arresø og køre vores normale
Arresø-tur derfra. Det vil spare noget tid. Vi skal jo også nå ind til Cafe Jorden
Rundt før natten bliver alt for mørk. På Arresø-turen plejer vi at holde spisepause
ved en grillbar, der ligge på vejen mellem Vinderød og Ramløse på vejen rundt Arresø.
De har nogle gode hjemmelavede burgere og andet godt.
Så tager vi sydpå tilbage til broen, og ud gennem Frederikssund hvor vi drejer nordpå.
Jeg ligger sidst i kolonnen og mærker at vi samler en ekstra deltager op. En japansk
cruiser hægter sig på og deltager i vores kolonne nordpå til Frederiksværk. Ja, det
er hyggeligt at køre tur med Triumph klubben. Ved Arresø da vi drejer af til Vinderød
så slipper han tovet og kører videre alene. Imens kører vores kolonne nogle få kilometer
mod en længe ventet pause ved grillen. Den sidste pause var lidt kort. Knap nok tid til
en god smøg syntes vores rygere. Nu drejer vi ind på parkeringen foran grillen med
store smil.
Men her ser vi at de har lukket og er i gang med rengøring. Det er altid godt med
rengøring, men ikke lige nu synes vi. Med vores omveje og tidsspilde så lykkes det
for os at ramme forbi endnu en gang. Og der er ikke rigtig nogle gode grillbarer på
de små snoede veje vi skal ind på lige efter denne pause. Nogen synes det er morsomt
at se hvor længe jeg kan overleve uden noget mad. Nogle er sultne og nogle har spist.
Igen en lille snak med Mogens og rådslagning med et par andre, så bliver vi enige om
at vi pisker deltagerne til at pakke tobakken sammen og kaste sig op på cyklerne igen.
Vi kører bare videre til Charlottenlund mod turens planlagte endepunkt på Cafe Jorden
Rundt.
Selvfølgelig uden at stresse og selvfølgelig ved brug af vores planlagte små snoede
veje. Vi er her trods alt ude for at nyde motorcykel kørsel. Så vi starter cyklerne
og tager videre mod Ramløse.
Ved Ramløse drejer vi sydpå mod Annisse, og her nyder vi nogle lækre veje ved Arresøs
østside. Her kører vi nogle gode omveje via Alsønderup og Kagerup. Her drejer Kim
(Tbird 59) fra og drejer snuden hjemad. Vi vinker farvel og god tur. Frank (Daytona)
har meldt at han vil sige farvel ved motorvejen og køre på arbejde. Stakkels mand,
men han er med et stykke endnu. Turen fortsætter gennem Gydevang og vi kommer ud på
hovedvejen sydpå ved Hillerød. Gerhard der har nydt turen, men begynder blive bange
for at det blive en maraton-tur, tager chancen og fortsætter ad hovedvejen sydpå og
hjemad, da vi andre drejer af ved Karlebo og de små veje der omkring. Vi skal over
mod Kokkedal. Ved motorvejen er det tid til at Frank vinker farvel, og vi vinker
tilbage og god tur.
De tilbageblevne 12 motorcykler i hovedgruppen fortsætter som planlagt en snedig vej
forbi Kokkedal og ud på Strandvejen hvor vi kører sydpå mod Charlottenlund. Halvvejs
møder vi to styks Ducati 996 der kører nordpå. Den gule af dem synes det ser så sjovt
og hyggeligt ud at han vender om og slutter op bag os i kolonnen. Han lyder af meget
i tomgang ved forskellige stop, men ellers ok når vi kører. Hans-Jørgen holder et
vågen øje på Duccen og prøver sin gas og sin lydpotte et par gange for at være klar
hvis Duccen prøver på noget. Men Duccen er voksen nok at følge os i rolig tempo hele
vejen til Charlottenlund. Hans-Jørgen behøver ikke finde ud af hvor meget dreng han
vil lege i dag.
Vi når alle sammen til Cafeen. Nogle med stiv bagdel og nogle med forfrosne fingre.
Men alle med et tilfreds smil. Triptælleren viser 160 kørte kilometer, og uret viser
21:30 så det er tid til at komme indenfor og varme sig lidt. Måske lidt mad, eller
meget mad, og lidt røverhistorier mens vi varmer os.
13 mand stærk invaderer vi cafeen. Det tager sin tid at bestille. Uden stress er jeg
blandt de sidste og da det er min tur at til bestille så siger pigen at køkkenet er
lukket. Det kan ikke passe smiler jeg. Jo kl 21:45 så lukker de køkkenet. Nå siger
jeg vi er 10-15 sultne rockere så i kan ikke bare lukke midt i det hele. Desuden
hvis uret er så vigtig så kan jeg se på jeres vægur at der er 30 sekunder tilbage
før køkkenet skal lukke. Så i kan godt tage vores bestilling ikke? Ok vi får så
nogen sandwiches. Dagens ungdom tænker jeg. De skal skaffe penge til samfundet
til min pension? Uha det ser ikke godt ud. Og det der med timeansatte piger, der
får sin løn uanset hvad, plejer ikke være alt for interesserede i den forretning
de er ansat i. Well, billig arbejdskraft, billige resultater.
Vi spiser og hygger, men det er mørkt udenfor og folk skal hjem og på arbejde
næste dag. Vi går ud på parkeringen, starter cyklerne og tager hver til sit igen.
Vi får sagt farvel og tak for en god tur.
vi ses næste gang,
Lynæs raid 19.05.2005.
Er vi heldige eller hvad? Midt imellem alle disse regndage så lover DMI pludselig at
det bliver tørt hele torsdag aften, hvor vi har planlagt vores Lynæs raid. Og det
viser sig at holde stik. Bedre kan det ikke blive.
Kristoffer
