Vi ku starte de føste to timer med at øve kørsel på våd bane.
For mig var det lidt grænseoverskridende. Jeg er OK på tør bane men våd
vej øver jeg aldrig på og er lidt småbange for det. For at gardere ind mig så
tog jeg første plads i køen efter instruktøren. Jeg ville køre precis i hans spår
og i hans takt og rytme. Det viste sig at han kørte meget nemt og flydende mens
jeg selv var bange at ryge på røven i hver anden sving. Dog tog jeg mig sammen
og fulgte hans baghjul. Tænkte at hvis han ikke falder så gør jeg det heller ikke.
Nå vi overlevde først kørepasset. Anden kørepass tog jeg igen pladsen lige bagved
instruktørens baghjul. Samme taktik, føge hans rytme så går det nok. Halvvejs i
kørepasset begyndte jeg at tenke at det går alt for hurtig på den våde banen. Uha,
og uha igen. Til slut tabte jeg modet og måtte slå af på farten og lade han køre
fra mig. Jeg trillede tilbage ind i pit området og pustede ud. Pyha. Det er god øvelse
men i øjeblikket for meget for mig. Jeg har nok brug for meget mer træning på våd
bane.
I mellemtiden vr banen ved at tørre op og næste kørepass var banen 90% tør.
Dejligt, så ku man køre lidt mere normalt. Det næste kørepass var 100% tør og
så u vi give den fuld normal gas. Fedt. Det holdt tør også to pass efter frokost,
men kl 14 så kom der godt med regn. Det såg også ud som det sku regne resten af dagen.
Jeg gad ikke køre mere i regn denne dag, og bestemte mig for at droppe de to
sidste kørepass og pakke cyklen ind i kassevognen. John tog ud på banen men
kom hurtigt ind igen med samme konklusion.
Alt i alt en god dag. Lidt træning på våd bane, efterfulgt af nogle tørre kørepass,
og vi kome hjem tørre og uden uheld. Glæder mig til næste gang.
Kristoffer
Sving & brems kursus på Knutstorp 13.06.2005.
Denne mandag begyndte med regn. Men når vi kom til banen så var regnet ved
at holde op. Vi hade ingen fotograf denne gang, så der er kun et par billeder
fra pitområdet.
Hvordan finder vi Knutstorp:
