|
Jeg har tidligt fri i dag og kommer tidligt til vores mødested på Shell tanken i
Ballerup. Men jeg er ikke den første, der er allerede fem cykler. Nogle nye. Jeg
stiger af og går rundt og hilser, skriver navne på cykel og kører. Imens kommer der
flere. Mogens stifinder har lige skilt sin karburator i tusind dele og kan ikke
komme i dag. Han mener han kommer søndag.
Vi har en ny deltager Jacob på en sort Thruxton 900 fra 2004. (Meget velkommen Jacob!)
Ramon er også ny deltager og han kommer på en grøn/sølv Bonneville 2001. (Velkommen!)
Så er der Steen og Mona på en flot mørkerød Bonneville fra 1968. Derefter har vi nogle
gamle rotter, nemlig Poul på en mørkegrøn Trophy 1200, Bjørn på en orange Thunderbird
Sport 2003, Michael på en sort Ducati Monster og Jesper på en sort Bonneville 2004.
Så har vi Hans på en sort Bonneville 2004, og Peter på en blå Tiger 100 fra 1963.
John kommer på sin grønne Speed Triple 1998 og Ib på den sorte Daytona 2004. Så er
det mig på den blå Speed Triple 2001, Karl på den røde Speed Triple 2004, og
Hans-Jørgen på den sorte Speed triple 2005. Til sidst kommer der en dejlig lyd
ind på tanken. Det er Leif der kommer på sin Vincent Rapid 1000cc fra 1952.
Flot maskine. Så er vi 15 cykler og 16 deltagere og lidt forsinkede, kl 18.45
kører vi ud fra tanken på dagens første etape.
John gør et godt arbejde med at finde vej og tilpasse farten. Men man kan ikke se
alle cykler i bakspejlet og der er mange vejkryds i starten af turen. Nogle gange
kommer et par cykler bagud, men jeg samler de sidste op og snart er vi en gruppe
igen. Nogle gang går det lidt langsomt, men det er ikke nemt. Vi bør måske købe et
frihånds intercom anlæg til hjælmerne for de 2-3 personer der styrer gruppen. Vi må
kigge på det. Men småvejen er dejlige, solen er ved at dale og giver et dejlig varmt
rødlig lys over landskabet vi kører igennem. Flot udsigt, meget flot.
På turen op til Frederikssund prøver jeg at stikke af lidt foran for at tage et par
billeder og måske en video. Vi kommer over broen ved Frederikssund og nordpå gennem
militærområdet mod Kulhuse.
Da vi ankommer til havnen, så sejler færgen ud fra den anden side for at hente os.
Mens vi venter så skinner solen et varmt orange lys og vi nyder aftenen.
En børnehave klasse skal også med færgen og de laver store øjne. Drengene er
lykkelige når vi smiler og vinker tilbage.
Efter en kort sejltur så ankommer vi til Sølager lidt i kl 9. Vi kører den korte
bid vej til Hundested og pølsekiosken på havnen. Her er de ved at lukke så vi tager
tilbage til hovedgaden. Vi så en grill på vejen. Det er Marco Polo og her kan man
få burgere, pizza, pasta og andre ting. Der bliver bestilt cola, øl og kaffe og
forskelligt at spise. Husk det er sundt at spise lidt men tit. :-)
Det bliver hurtigt mørkt mens vi spiser og når vi kommer ud lidt over halv ti så er
det helt mørkt. John skal tidligt på arbejde og kører direkte hjem så jeg overtager
stifinder rollen. Efter en kort konsultation med nogle deltagere beslutter jeg mig
til at forkorte dagens sidste etape. Vi skal tage hovedvejen til Frederiksværk hvor
vi drejer af nordpå før Arresø og op til Ramløse. Herfra sydpå ved søens østside på
meget små veje ved søen mellem træer. Når vi suser af sted på denne lille vej laver
cyklernes lys en lys-tunnel gennem mørket og skoven. Så er det næsten som at spille
et af de der computer bil-spil i "night mode". Lækker er det i hvert fald. Jeg checker
bakspejlet under vejs for at se om de har det godt bagved.
Ved Hundested er der fem cykler der har varslet at de drejer af hjemad før turens
slutpunkt. Slutpunktet har jeg også ændret til Q8 tanken hvor vej <16> møder
Helsingørmotorvejen. Hertil er det 10 cykler der ankommer lidt over kl 10.
Her får nogen benzin og andre får kaffe at varme sig på. Der er lidt hyggesnak
og snart tager de første cykler hjemad. Klokken halv elleve tager de to sidste
og jeg hjem fra tanken.
Det var den dejlig tur. Men det er ikke sommer længere og det bliver hurtigt mørkt.
Jeg tror jeg flytter torsdagsturene halvanden time frem og skifter til fredage resten
af sæsonen. Så skulle der være chance for lidt flere lyse kilometer.
Tak for denne gang. Vi ses næste gang.
|