|
Vores stifinder Mogens har ringet til mig og meddelt at hans stator er kortsluttet
og han kan ikke komme på dagens tur. John sidder hjemme med forstuvet fod og kan heller
ikke komme. Det betyder at jeg i dag må være både stifinder og paparazzi. På vej til
mødestedet på Q8-tanken tænker jeg, at jeg må finde en rolig deltager at placere på
anden plads i køen lige efter mig. Han må ikke komme i panik når jeg stikker af i
forvejen for at tage nogle billeder, og være rolig, til jeg fanger spidsen af køen igen.
På tanken giver jeg opgaven til Finn. En roligere mand er svær at finde. Vi aftaler
at hvis han kommer til et ukendt kryds så venter han bare til jeg kommer tilbage.
Hvem har vi så på dagens tur? Foruden mig på den sort/gule Speed Triple -01, og
Finn + Lene på den blå/hvide Bonneville T100 -02, så har vi Steen og Mona på deres
mørkerøde Bonneville -68, Ole på en TR6R fra -69, Hans-Jørgen på en gul Daytona 675 -06,
den store og altid smilende Bo på en blå Sprint RS -04, og Bjørn på en orange Thunderbird
Sport -03. Så er der en ny deltager Niss på en grøn Kawa ZZR600 -95. Velkommen Niss.
Niss er mekaniker hos Triumph Copenhagen og har ikke samlet penge sammen til en Triumph
endnu. Så han deltager på dispensation.
Endvidere har vi Peter på en gul Thruxton -05, en anden Peter på en blå Sprint RS -04,
og en tredje Peter på en sølv Bonneville America -05. Så har vi Jakob på en Thunderbird
på 650cc fra -67. Jakob er ny deltager. Meget velkommen Jakob! Vi har flere nye deltagere.
Hans kommer på en rød Honda CBR600F3 -96, og Jens på en sort Rocket III -04. Velkommen
til Hans og til Jens! Klaus er også ny deltager. Han kommer på en blå/sort Bonneville
Speedmaster -05. Velkommen Klaus! Til sidst har vi Fatma på rød Suzuki GS500E og Ib på
en sort Daytona 955i -03. Vi er 17 cykler idag, og jeg håber, jeg kan både guide dem
rundt på turen og fange nogle billeder.
Vi tager af sted med mig foran og Finn + Lene lige bagved. Nordpå ad Isterødvejen og
drejer af til venstre direkte ved første rundkørsel, og efter få meter direkte til
højre ind på Stumpedyssevej, der snor sig gennem det grønne og nogle huse for at komme
ind gennem en lille skov før den slutter i Kongevejen. Jeg kører lidt foran og tager
billeder, da kolonnen kører forbi, hvorefter jeg fanger den igen ved Kongevejen.
Ved Kongevejen drejer vi nordpå, tager første afkørsel til venstre og kører mod Ny
Hammersholt. Ved næste vejkryds får jeg at vide af HJ, at der mangler et par cykler
da vi kom ud af skoven ved Kongevejen.
Jeg beder gruppen vente, mens jeg kører tilbage for at checke hvad der forgår. Jeg tænker
at klubben har kørt turr i tre år, og desværre sker der et uheld nu. I skoven ser jeg Bo
og Ib stående ved vejkanten. Det er Bo der har haft uheld. Han siger, at da han kom sidst
i køen og skulle give den lidt gas så var svinget skarpere end beregnet og han kom ud i
løst grus og cyklen smuttede for ham. Jeg har meget erfaring med knoglebrud fra bl.a.
ski, skøjter, cykel osv. Derfor checker jeg Bo, og heldigvis ser det ikke ud til at han
har brækket noget. Alligevel ordner vi med transport til hospital for et rigtig checkup
af læge, plus vi ringer til en af vennerne med kassevogn, for at samle cyklen op.
Opdatering mandag:
Jeg har snakket med Bo og han siger han har forstuvet knæet og trykket nogle rebben.
Det gør ondt selvfølgelig, men ellers er han ok. Så alle vi i klubben er rigtig glade
for at Bo, er rimeligt ok efter et sådan styrt. God bedring fra os alle sammen!!!
Her vil jeg indskyde en lille bemærkning. Nogle har undret sig over, hvorfor jeg gør
så meget ud af at placere forskellige deltagere på pladser i køen ,ved start af hver
klubtur. Det er for at de mere rolige deltagere, eller nye deltagere, skal få en
behagelig tur foran i køen. Uanset om man tager det roligt, så vil der altid være
en gummisnor effekt længst bag i køen. Er du ny så meld dig før start og sig at du
er ny. Foran i køen kører vi kun omkring 90 km/h. Jeg vil ikke se et nyt uheld de
næste tre år. Ok?
Video: Vej ved Ny Hammersholt. (størrelse: 7 MB)
OK, tilbage til dagens tur. DA Bo var checket og mandsopdækket af Ib og HJ, så tog vi
andre videre på turen. Op gennem Ny Hammersholt til Hillerød hvor vi tog vej <267> nordpå.
Forbi Græsted og op til Gilleleje. Her tog vi ned til havnen for en spisepause.
På havnen ventede 2 nye deltagere, Kim på den mørkeblå Thunderbird -69 og Frank på en
sølv Daytona 955 fra 2000. De undrede sig over, hvor vi blev af, og vi fortalte hvorfor
vi var tre kvarter forsinkede, og at Bo var ok. På havnen var der forskellige spise
tilbud. Alt fra pølsekiosk til fiske-fast-food. Der var tilmed et røgeri åbent som
jeg selvfølgelig skulle prøve. Dyrt men godt.
Video: Ankomst til havnen. (størrelse: 6 MB)
Video: Afgang fra havnen. (størrelse: 8 MB)
Da vi blev klar til dagens anden etape, så var klokken tæt på 21 og vi kunne nok ikke
nå cafeen i Charlottenlund før lukketid 22. Vores dejlige og skønne snoede småveje ved
Esrum Sø og ved Karlebo ville vi ikke gå glip af. Det er jo turenes formål, at køre
nogle dejlige småveje. Derfor forsatte turen som planlagt til Dronningmølle hvor vi
drejede sydpå mod Esrum Sø. Nogle fine småveje ned til søen og nogle endnu dejligere
småveje ned langs søens østside. Ved Fredensborg drejede vi vestpå og igen sydpå ned
på flere småveje mod Karlebo.
Ved Hørsholm besluttede jeg, at afvige fra dsen planlagte rute. Vi droppede Strandvejen
da vi alligevel ikke kunne nå Cafeen Jorden Rundt før lukketid og i stedet kørte vi til
Q8-tanken ved Isterødvejen, hvor vi startede dagens tur. Her kunne man få kaffe, sodavand,
boller og andet man havde lyst til. På trods af urolige tanker om Bo, så fik vi en god
tur med mange fine veje og meget snak og hygge i pauserne.
Tak for i dag, og pas på jer selv ude i trafikken.
Video: Afgang hjemad. (størrelse: 17 MB)
|