|
Jeg ku se Mogens på den grønne Tiger 100 ss -65. Idag ku han slappe af fra stifinderopgaven,
da jeg hade aftalt med en lokal snaphane - Lars Sandberg - at møde os efter broen og bruge
nogle lokale stiger frem til "Flygrakan" lige syd for Sjöbo. Men her på tanken i Kastrup
så hade vi foruden Mogens, Jørgen på en British Racing Green Bonneville -05, Niels på
en hvid/orange Bonneville T100 -06, Hans-Jørgen på den gule Daytona 675 -06, Michael på
en sort Daytona 955 -05, Palle på en blå Sprint ST 1050 -06, Per på en hvid/orange Bonneville
T100 -05, Hans på en sort/rød Bonneville -05, Ib på en sort Daytona 955 -04, Ole på en gul
Daytona 955 -00, Finn på en blå/hvid/rød Bonneville T100 -04, og Peter på en rød/sort America -05.
Så hade vi tre nye deltagere. Poul på en lila/hvid Triumph Adventure -96, Finn på en rød
Bonneville T120R fra -69, og Ole på en Suzuki GS500. Velkommen Poul, Finn og Ole! Så var der
nogle kandte deltagere. Jan på en sølv Norton Commando 850 -77, Jan på en blå TT600 -02,
Søren (endurance teamets pit-chef) på en blå Honda CBX550F -84. Og så var der mig (Kristoffer)
på en sort/gul Speed triple -01. På den anden side broen mødte Lars Sandberg op på sin sorte
Norton Commando 750 -72. Vi blev 20 deltagere til turen. Forbavsende mange med tanke på
at vi sku over broen med broafgigt og alt andet ubehageligt.
Fem minutter over kl 18 så tog vi afsted gennem tunellen og over øresundsbroen.
Efter lidt opsamling ved betalingsanlægget så tog vi videre på motorvejen til den tredje avfart
hvor vi sku møde dagens stifinder Lars Sandberg på sin sorte Norton Commando med vindskærm og
hvide turisttasker. Lars førte os væk fra motorvejen og ind på nogle mindre veje.
Det blev nogle fine veje på vej mod Sjöbo og "Flygrakan".
Video: mellem markene (Størrelse 6 MB)
Flygrakans cafe er en fast mødesplads for Skånske motorcyklister af alle slags. Hver onsdag
efter fyraften mødes hundrevis, ofte tusindvis motorcyklister for at få noget at spise på
stedets cafe, snakke med venner og kikke på alle andre motorcykler. Her kommer også alle tosser
og viser op sig på baghjulet eller forhjulet. Politiet kender meget vel pladsen, og er tilfreds
med at holde et forsigtig øje med stedet og hvide hvor "legepladesen med tosserne" ligger.
Så der er rimeligt frit spil på Flygrakan. Når man har parkeret sin Mc så skal man lige
passe på når man vil gå over vejen. Der kan ju komme en tosse.
Vi ankom onsdagen 6 juni hvor der er helligdag i Sverige så løjerne var forgået tidligere på
dagen, men der var stadig lidt publik og et par tosser tilbage.
Efter en nøje check så turde vi gå over vejen til cafeet, hvor vi ku finde noget at spise
til rimlige svenske priser. De hade også en "plastic-kort" maskine så man hade ikke brug
for svenske penge.
Efter lidt mad, drikke, og hyggesnak så sku vi tilbage til København. Jeg fik stifinderen til
at ignorere tiden og vælge nogle fine omveje til broen. Det er lige meget at det bliver sent.
Vi kørte gennem nogle finde landskab med fin udsigt, små søer med små huse, og små søer med
slotte. Meget lækkert. Vejene var også dejlige. Småveje der snørklede sig mellem marker, gennem
skove og rundt om bondehuse.
Lige før Sturup tog vi en pause ved vejkanten for at samle dagens indtryk. Alle stor og smilede
efter dagens tur.
Vi hade kørt en del kilometer og nogle var ved at løbe tør for bensin. Så vi kørte ind til
Vellinge for tildt saft.
Så var der motorvej tilbage til broen. En sidste opsamling ved batalingsanlægger og så kørtes
der i samled trop over broen til København. Her skilledes vore veje. Et par stykken valgte at
tage en sidste kaffe på tanken i KAstrup før hjemfart, mens andre vinkede og kørte direkte
hjem i mørkret. Jeg ku se at vi hade kørt 240 km denne dag. En fin tur, og afhængig af
deltagernes tilbagemelding så kan vi lave turen en gang til i år. Selvfølgelig på
nogle andre veje. Der er masser af dem derover.
Tak for denne gang. Vi ses næste gang.
|