Stubbekøbing tur 28.06.2009

Så var vejret kommet i synkronisering med os igen. Høj sol og masser af varmegrader. Det skulle blive en god tur i dag. Gad vide hvor mange der "ku får fri" til en heldagstur på en søndag? Jeg drejer ind på tanken i Taastrup hvor vi sku møde de første. For en gangs skyld så ver jeg i god tid, faktisk den første.

Så begyndte motorcyklerne komme ind på tanken. Der var Mogens Stifinder på sin grønne Tiger 100ss fra -65, Søren på den lyseblå CBX550 -84, Preben på den sorte Bonneville -69, Jan på den blå TT600 -02 og Martin på den sorte America -03. Så var det mig. Min egen cykel hade fået elektriske problemer, og jeg hade ikke nået at fixe den. Så jeg var heldig at få låne Karls blå Thruxton til turen. Endu mere heldig var jeg at jeg fik lokket med mig Ulla på dagens tur. Mere hygge, og en ekstra fotigraf. Jeg kom faktisk hjem med 650 billeder. Puha en sortering der vil noget.

Klokken blev 9:00 og det var den planlagte afgangstid. Men jeg mangkede John. Han sku hente Josefine på stationen og komme med på dagens tur. Men ingen John i sigte. OK, så må han få lidt mere tid. Endeligen drejer der en grøn Street Triple ind på tanken med John og Josefine. Godt, to minutter til at trække vejret og så tager vi afsted til Køge, hvor vi sku samle op nogle flere deltagere.

Normalt er vejen fra Kbh til Køge lidt kedelig, men Mogens Stifinder hade alligevel fundet nogle gode småveje på vej dit. Så turen startede godt allerede på den første transport strække ned til Køge. Her drejede vi ind ved Vallø Camping. Der ver flere deltagere der ventede. Vi ku hilse og vi ku fylde tanken op til dagens tur. Der var en del kilometer foran os i dag. Vi sku se noget af det dejlige Danmark.

Hvem ventede på os i Køge? Der var Bjørn på den orange Thunderbird Sport -03, Heinrich og Sussi på den sort-gule Speedmaster -05. Så kom Henrik og Susanne på en flot sort-rød Moto Guzzi California 1100 fra -95 med vindskærm. I sidste øjeblik så kom også Peter på den sølv America -06. Der var 11 motorcykler og 15 deltagere til dagens tur. Lige til pas.

Så var klokken lidt over 10 og vores tid til afgang. Jeg tog afsted lidt i forvejen så jeg ku lure med min kamera i det første sving, og forhåbentlig få et par rimelige billeder.

1) Mogens, Tiger -65. 2) Jan, TT600 -02. 3) Martin, America -03.

1) Heinrich, Speedmaster -05. 2) Bjørn, Thunderbird Sport -03. 3) Søren, CBX550 -84.

1) Preben, Bonneville -69. 2) Peter, America -06. 3) John, Speed Triple -98.

Allerede her fandt jeg ud af at jeg ikke hade lavet mit arbejde ordentlig. Jeg hade glemt at placere cyklerne på de rigtige pladser i kolonnen. Mogens ku ikke se i bakspejlet at gruppen var ved at splitte op i dele. Ham der Jan på den TT600 må ikke køre oppe foran og narre Mogens til at køre alt for stærkt.

Jeg var nødt at køre op foran, fange Mogens og standse hele kortegen. Sende Jan længst ned i feltet hvor han sagtens ku håndtere gummisnor effekten. Og så sku jeg finde frem Heinrich, Henrik og Peter og placere dem lige efter Mogens Stifinder. Så ku de afpasse farten lidt bedre og sikkre at Mogens' Tiger 100ss ikke kørte alt for hurtigt.

Sådan! Så blev der ro på feltet, gruppen ku nemmere holdes samlet og vi ku alle nyde af turen og det smukke landskab i den stærke sommersol.

Fra strandvejen tog vi ind på Marguerit-route ved Billesborg og gennem allen op til Vallø slot. Her var der nogle fine små landeveje til Himlingøje og Hårlev. Så var det et stykke sydpå på hovedvej [209] til Karise, hvor vi drejede af til venstre ind på en Maruerit-route. Her ku vi nyde småvejene gennem den Danske natur til Store Hedinge og ned til Rødvig der var vores mål til frokostpause.

Framme i Rødvig viste det sig desværre at der var nogen havnefest eller lignende med masser at folk. Det ville nok tage alt for lang tid at få noget at spise. Hvad skal vi gøre? Ok, vi tager videre på routen til Fakse Ladeplads. Der må de have en grill.

I Fakse Ladeplads ver der ikke nogen synlig grill! Mærkeligt. OK, så tager vi videre sydpå vores route. Forbi Præstø og ned mod Kalvehave. Trods det flotte landskab så var der en del maver der knurrede, nogle balder der hade sidde-værk, og nogle bensintanke der var ved at løbe tørre.

Så ved Kalvehave tog vi et bensinstop, og nogen mente der var en grill nede på havnen. Så langt så godt. Vores balder fik lidt hvile, og grillen blev invadered. Desværre var de ikke forberedt på 15 sultne motorcyklist bøller. Den stakkels unge ansatte i grillen var helt alene, og grill-ejeren svarede ikke på nød-telefonen.

De første ku få nogle få pølser. Vi andre opdagede en Fakta eller lignende med en bager hvor vi ku få boller og rundstykker. I alle tilfælde var det dejligt med en pause. Og udsigten var det heller ikke noget at klage over. Den flotte bro over Ulvsund, bådene i havnen og havet. Det var en god pause.

Efter et godt stykke tid, så var det dags til afgang igen og videre på vores tur.

1) Klare til afgang? 2) OK, så kører vi igen. 3) Heinrich og Sussi, Speedmaster -05.

1) Henrik og Susanne, Moto Guzzi. 2) Martin, America -03. 3) Peter, America -06.

1) Preben, Bonneville -69. 2) Bjørn, Thunderbird Sport -03. 3) Jan, TT600 -02.

1) John og Josefine, Speed Triple. 2) Ulla, Thruxton -06. 3) Over dæmingen fra Møn til Bogø.

Turen gik fra Kalvehave over broen til Møn hvor vi tog vejen forbi Damsholte og videre vestpå over den flotte dæmning til Bogø.

På Bogø drejede vi af til venstre og ned til det lille færgelejr hvor vi ku vente på færgen over til Falster og Stubbekøbing. Det var en skøn dag og igen nød vi pausen ved vandet.

Det var dejligt med en pause på færjelejret mens vi ventede på færgen. Færgen kom efter cirka 10 minutter og vi ku komme ombord til den lille sejlads over til Stubbekøbing.

Vel over i Stubbekøbing havn så var der kun et kort stykke over til Motorcykelmuseet. Her ku vi parkere lige foran på MC-parkeringen.

Inde i museet var der mange gamle motorcykler at kikke på. De ældste var fra slutningen af 1800-tallet og opefter. For nogle af os var der genkendelses glæde. For andre af os, var der store øjne og beuundring af de flotte maskiner. Der var plads og tid til mange smil, som det kan ses fra billedene.

Når vi hade fået nok af de gamle motorcykler, så var det tid til at tanke op til hjemvejen.

Før afgang så sku vi have frokost. På en af de tidligere turer hade jeg set og prøvet grillen på havnen. Her ku man tit få lidt mere end på en almindelig grill. Så vi tog ned på havnen for at klare frokosten.

I dag hade de blandt andet hjemmelavede burgere. Ja, kødet var faktisk rigtig hakkekød, ikke noget fryspresset. Så var der grillkylling og de sedvanlige ting man ellers kan få på en grill.

Efter lidt frokost i maven så ku vi tage videre igen. Vi drejede op fra havnen og gennem byen... Ups!

Mikael sku lige lukke jakken og satte motorcyklen ned. Desværre fik han ikke slået støttebenet helt ud og cyklen faldt ned på venstre side. Ups, og skidt. Vestere fodhviler knækkede. Gå måske at køre hjem uden, men ku vi gøre noget? Mon ikke man kan tage passagerer fodhvileren og flytte den foran? OK, jeg lægger mig ned og monterer af den bagerste fodhviler og Preben hjælper med at montere den foran. Yeps, det virker! Så kan vi køre videre.

Ok, efter den lille pause, så kører vi ud fra havnen og op gennem Stubbekøbing by og videre ud til motorvejen. Her tager vi nordpå over broen til Bogø og næste bro over til Sjælland. Her tager vi den første avfart, drejer til højre gennem Stensved og til venstre nordpå ind på en Marguerite-route.

Fra Stensved så går Marguerite-routen forbi Tolstrup, Mern og Allerslev. Ind på hovedvej [209] og af til højre igen på nogle småveje forbi Jungshoved før vi kommer til Præstø.

Kloge af erfaring så tager vi ned på havnen for en lille pause, og en is. Det er altid fint med en is-pause når det er så varmt.

Efter nogle gode is, så tager vi videre igen nordpå. Forbi Fakse, Karise og en lille tur ud til siden ved Hårlev og Strøby.

Fremme ved Køge så stopper vi ved Vallø Camping. Her samler op på dagen. Den officielle del af turen er over. Men hvad med lidt aftensmad? Jeg kender en rimelig god italiensk restaurante, Elverhøj i Køge. Deres hjemmelavede is er værd at køre efter. Deres køkken og også meget fin. Måske lid i den fine ende af skalaen, og ikke den billigste, men god mad får man i hvert fald.