|
Vejrudsigten sade der kunne komme nogle byger
med op til 0,1 mm regn, men det var intet vi ikke klaret før. Jeg sku bare lave
min sydafrikanse anit-regn dans og så sku det være klaret som mange gange før.
Men jag hade ikke regnet med at alle svenske bønder hade lavet en regndans til sine
maker. Og jeg hade ikke regnet med at det svenske miltitære forsvar afdeling for heksekunst
og paranoramle aktiviteter, hade forberedt sig godt mod den danske invasion.
Enhver dansk motorcykel gruppe blev hele
dagen skarp forfulgt af de regnbyger der var. Så det blev den mest våde, kolde og
gennemblæste tur i klubbens 10-årige historie. Nå, men mer om det senere.
På tanken lige før broen var der mange der ventede med et smil på dagens tur.
Der var Mogens på en sort Bonneville -05, Poul på en grøn Trophy 1200 -95,
Klaus på en hvid Street Triple 675 -08, Kenneth på en sort Speedmaster -11,
Poul på en rød Rocket III -08 og Steen på en blå-grå Thunderbird -09. Steen er
ny og deltager første gang. Velkommen Steen !!!
Så hade vi Jan på en blå TT600 -02, Søren på en blå CBX550 -84, Lars på en
sølv Bandit 650 -08, Tom på en rød Legend -00, og mig selv Kristoffer på en
sort-gul Speed Triple 955 -01.
Nogle hade være forsigtige (kloge) og taget med regntøj, andre inklusive mig selv
var optimistiske og kommet med almindelig mc tøj uden regnbeskyttelse. Uha,
vi sku komme til at betale for det. Men lige nu var det godt vejr og vi startede
turen lidt over kl 9 med at køre ned i tunellen og ud på broen over til Sverige.
Vi samledes efter broens batalingsanlæg, og så kørte vi samlet til Sjöbo hvor
Hinckley Skåne klubben ville starte. Vi kørte motorvejen rundt om Malmö og
drejede af på vej <11> østpå. Det føltes som en lang transport vej, og det passede,
triptælleren visede 65 km fra Kastrup. I Sjöbo fandt vi de svenske Triumph
kørere der ventede på Marknadspladsen udenfor ICA butikken.
Svenskerne hade lugtet lunten med vejret så de fleste valgte at blive hjemme
i varmen med kaffen, kun nogle få af de sejeste vikinger var lige glade med
vejret og hade mødt op til turen. Der var dagens tur-leder Rolf på en sort
Tiger 800 XC -11, Lennaret på en gul Tiger 1050 -07, Poul på en hvid-guld Adventurer -96,
Ulf på en sort Thruxton -06, og Jonas og Elin på en gul Tiger 900 -99.
Vi hade haft godt vejr så langt, og vi startede turen lidt over kl 10.
Allerede 5 minuter efter turens start begyndte de svenske regnbyger at dryppe
lidt vand på os. Efterhånden som tiden gik og vi kørte nogle fine veje
så opdagede vi at de to regnbyger fulgte efter os hele tiden. Og vi var blevet
ret våde nu. Heldigvis bestemte Rolf sig for at tage en pause og se om
regnbygen ville forsvinde sin egen vej.
I pausen fik vi tilmed sol og nyt mod. Men en af os uden regntøj hade fået
sit mc-tøj helt vådt i benen, skridtet og brøstet, så han valgte at afbryde
og vende hjemad. Vejret smilede til os i pausen, og regnbygen var gået sin vej.
Vi genoptog turen. Men efter fem minutter så hade en regnbyge fundet os igen.
Det var ikke sjovt til trods af de fine småveje.
En af de danske vikinger var så gennemvædet og kold at han var nødt at
standse. Han var rigtig kold og bleg i ansigtet. Han hade kørt til han
segnede. Vi fik ham fanget op, noget at drikke og lidt sukkerdruer at spise.
Og så ku vi køre de sidste 10 minutter til Simrishamn hvor vi hade bestilt
varm suppe på restauranten ved Autoseumet.
www.autoseum.se
Efter vi hade fået varmen med suppe og brød, så inhandlede vi nogle
tørre t-shirts til de mest trængende. Godt at komme i noget tørt tøj.
Så var der tid til at kikke ind i Autoseum hvor de hade mange flotte
biler og motorcykler.
Når vi hade set nok på museet, kom vi ud til parkeringen og der var sol.
Ville vi være heldige på anden del at turen? Først et stop ved tankstationen
så vi ikke skulle løbe tør langt ude på landet.
Når vi var færdige men at tanke, så begyndte det at dryppe lidt regn
igen. Ok, Rolf ville prøve at køre efter de lyse dele på himlen,
og vi ungik større regnmængder. Jeg tror vejret ledte os lidt nordpå
til Kivik før vi kunne dreje vestpå igen.
Vi tog en ekstra pause i en lille by, og et lille cafe. Desværre var det lukket.
Men stedet var skønt og pausen var tiltrængt. Der var sol, vi smilede og snakkede
om dagen. Mange sade at trods regn hade det været en meget god tur med nogle
fine veje. Jan hade fået lav strøm på sin motorcykel og advarsellampen begyndte
lyse, så han kørte videre direkte i håb om at nå hjem før hans cykel stoppede.
(Jeg hørte bagefter at det gok godt og han kom hjem.)
Efter lidt tid kom der en svensk gut forbi og spurgte om vi kunne tænke os kaffe
og kage, for så kunne han åbne cafeet. Jubii, sade vi og der blev åbnet, lavet kaffe
og mere hygge.
Efter pausen kørte vi videre vestpå tilbage til Sjöbo. Der var ikke regn, måske
enkelte dråber, og vi kunne nyde vejene.
Når vi nærmede os Sjöbo så begyndte det at regne mere igen. Vel fremme
i Sjöbo gemte vi os i ICA butiken fra regnet. Mere kaffe og kage.
Klaus og en mere tabte tålodigheden og kørte hjem før os andre.
Vi tog os god tid før vi startede rejsen tilbage til Malmö og broen.
Heldigvis næsten ingen regn, men en hulens masse blæst.
Specielt ude på motorvejen fik vi en voldsom modvind. Det føltes ikke
som storm, men næsten som en orkan der ville flå vores hoved af.
Det var godt nok en kamp at komme tilbage til broen og over til Danmark.
På den danske side trængte vi til en varme- og hvilepause fra al den blæst.
Mogens kørte videre direkte, mens vi andre tog en pause.
In på burgerbaren ved tanken i Kastrup. Her fik vi varme og lidt at spise.
Vi var ikke lige mange som ved starten, vi var kolde, vi var våde, vi var
trætte. Men mærkligt nok så sad vi og smilede og syntes det var en god tur
alligevel. Triptælleren visede 305 km i alt.
Jeg tænkte turen idag var ikke en klub tur, men det var mere en overlevnedstur.
Sjovt var det alligevel. Og så har man noget at fortælle. Den gang far var ung
og måtte gå 10 kilometer til skolen i meterdyb sne,...
Her får vi så en ny historie at fortælle. Og... alle overlevde, lige på håret.
|